建造自由交易实验区是党中央在新时代推动变革敞开的一项重要行动。就在本月1号，作为我省对外敞开重要窗口和载体的四川自贸实验区正式挂牌七周年。七年间，四川自贸实验区以准则立异为中心，以可仿制可推行为基本要求，斗胆试、斗胆闯、自主改，已构成800余项准则立异效果，加速从“实验田”走向“高产田”。

  前不久，四川自贸实验区青白江片区迎来特别一员，始发于荷兰蒂尔堡的“第110届全国糖酒商品交易会专列”顺畅抵达成都世界铁路港，这也是成都世界班列初次服务全国糖酒商品交易会。

  成都世界铁路班列有限公司商场营销部部长 宁巍：中欧班列（成都）这几年咱们开行日益老练，所以咱们从始至终在积极为服务于当地的工业服务交易的开展做一些预备和谋划，依据今后商场的开展和客户的需求，咱们会给他量身定做。

  现在，在成都世界铁路港，每2小时就有一趟世界班列驶出或抵达港区，借助于这一物流优势，扎根自贸实验区这个大渠道，更多世界交易事务在成都昌盛开展。成都正业佶祥平行轿车出售有限公司是一家入驻自贸实验区七年的老牌企业，七年时刻和四川自贸实验区一起生长，成功建成西南仅有的保税展现车城“中欧轿车城”。

  成都正业佶祥平行轿车出售公司CEO 陈友富：本年，咱们抢抓商场和新能源轿车开展风口，决断将公司的事务重心转向了出口，为便利与海外商场客户沟通交流，进一步拓宽客源，咱们企业还入住了互联网电子商务渠道，现在也设立了新疆办事处。

  经过与成都世界铁路港之间的联络，中欧轿车城正致力于打造四川整车交易的“桥头堡”，推动物流口岸变成消费口岸。而在自贸区这块实验田里，让交易提速的答案则是变革立异。

  成都海关自贸区和特别区域开展处副处长 宋双庆：四川自贸实验区建立以来，成都海关以准则立异为中心，先后推出了49项自贸立异效果，其间中欧班列集拼集运新模式、冰鲜水产品两段准入监督管理模式在全国仿制推行，归纳保税区一线进区、即到即入、快捷监督管理模式等3项当选全国最佳实践事例。

  以归纳保税区一线进区即到即入快捷监督管理模式为例，曩昔，货品依照“一票多车”的方法申报入区，往往一票货品绑定了几十乃至上百台车辆在卡口集结，变革今后，完成货品即到即入，均匀节省入区车辆等待时刻20小时，调运本钱600至800元。

  而在四川自贸区川南临港片区，这些惠企便企的行动正助力当地临港特色工业集群加速培养，在区内的四川新康意众申新资料有限公司，4条出产线小时满负荷出产，出口订单排到了下个月，出产的预涂膜产品远销中东、东南亚等10多个国家和地区。

  四川新康意众申有限公司出售总监 陈嘉敏：估计本年的产量会到达1400到1500吨左右，产量大约在1到2亿元，大部分是销往国外，国外份额大约占80%，未来咱们继续开辟全球商场，出口量期望有时机可以增到100%。

  通道经济向工业经济转型晋级，现在四川自贸区川南临港片区已开始构成先进资料、粮油食品、世界交易三大百亿级工业集合开展态势。

  回忆这7年，四川自贸实验区以缺乏全省1/4000的面积，贡献了全省近1/4的外商直接投资、1/10的进出口、1/10的新设企业。从“实验田”走向“高产田”。当时四川自贸实验区已进入转段转型、深化晋级的新阶段，将继续推动准则立异、协同敞开、工业引领“三大攻坚”，尽力打造高水平准则型敞开先行区。